Автор проекта:

Миронов Максим Николаевич – руководитель экспедиции, председатель Норильское отделение Русского географического общества

Номинация:

Путешествие и экспедиция

Наименование проекта:

Герой полярных конвоев. Арктическая экспедиция по поиску и исследованию парохода «Тбилиси»

Описание проекта:

Арктическая экспедиция к затонувшему пароходу «Тбилиси» — это уникальное географическое предприятие по освоению труднодоступного участка Енисейского залива Карского моря. Зимний этап (апрель 2025 г.) включал 538-километровый переход по зимнику от Дудинки до базового лагеря и ежедневные 38-километровые выезды на снегоходах к точке погружений. При температуре −35°С, команда из 22 специалистов выполнила серию подлёдных погружений на глубину 9–10 м — первый в России случай комплексного изучения затонувшего судна полярного конвоя с применением мультимодальной геоархеологической методики, а также изучение труднодоступных арктических территорий.

Проект представляет собой двухэтапную экспедицию по поиску, идентификации и исследованию парохода «Тбилиси» - участника Полярных конвоев Великой Отечественной войны, затонувшего в Енисейском заливе Карского моря 7 (или 16) сентября 1943 года после подрыва на мине, установленной немецкой подводной лодкой U-636.

Изначально построенный в 1912 году в Германии как «Ramses» на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, пароход прошёл через две мировые войны, сменил три флага и три названия: «Pfalz» (1922), «Tiflis» (1933) и окончательно «Тбилиси» (1937). Его валовая вместимость составляла 7 128 тонн, длина - 143,41 м, ширина - 18,54 м, осадка - 11,96 м. Судно оснащалась паровой машиной тройного расширения мощностью 3 600 л.с., развивая скорость до 11–12 узлов. После приобретения СССР оно вошло в состав Дальневосточного морского пароходства и участвовало в конвоях PQ-9, PQ-18, QP-8, QP-15, JW-53, перевозя по ленд-лизу боеприпасы, технику и продовольствие.

Как был найден «Тбилиси»?

Этап №1 Летняя экспедиция. Обнаружение судна. (Летний этап 2024 г. имел статус предварительной разведки. На соискание Премии выдвигается исключительно зимний этап (апрель 2025 г.) как самостоятельный конкурсный проект с завершённым циклом исследований)

12 июля 2024 года из Дудинки стартовала команда Норильского местного отделения РГО из 12 человек на теплоходе «Хансута Яптунэ». Через 30 часов (510 км) они достигли района Крестовских островов. Используя маломерный катер с гидролокатором бокового обзора (ГБО), за 2,5 часа была исследована зона 900×1100 м в предполагаемом месте гибели парохода. В 23:20 на глубине 13,2 м, в 800 м юго-западнее архивных координат (72°25′ с.ш., 80°36′ в.д.), был обнаружен крупный объект, был выставлен буй.

На следующий день, несмотря на шторм и видимость под водой менее 0,5 м, состоялись погружения. Первая группа не нашла судно. Однако при смене ветра буй сместился, и один из дайверов буквально приземлился на корпус. Это был момент истины: частично погружённый в ил, корпус возвышался на 5 метров над дном. Были сделаны первые фото- и видеофиксации, подтвердившие, что перед ними - легендарный «Тбилиси».

Условия для изучения были настолько сложными, что было принято решение: вернуться зимой, когда лёд очистит воду и обеспечит стабильную платформу для работы.

Этап №2 Зимняя экспедиция. Подлёдные погружения, детальное исследование

(на соискание Премии выдвигается Этап №2 зимняя экспедиция 2025 г. как завершающий и наиболее значимый этап)

Зимняя экспедиция 2025 года - это эпопея выживания и точности. Команда представителей РГО, Министерства Обороны РФ, Норильского дайвинг-клуба «69 параллель» и дайвинг-клуб «Тритон» (Екатеринбург) из 22 специалистов на вездеходах преодолели 538 км по зимнику в Таймырской Арктике без инфраструктуры и связи.

Состав команды:

Укрупненный бюджет проекта

Программа зимней экспедиции (апрель 2025 г.)

Описание экспедиции.

Географический охват: Полуостров Таймыр, Енисейский залив Карского моря, район Крестовских островов (региональный).

Новизна: Первое в истории российской Арктики комплексное исследование затонувшего судна Полярных конвоев с применением подлёдных погружений в экстремальных условиях (−35°С, полутораметровый лёд, температура воды -2°С). Впервые применена мультимодальная геоархеологическая методика: от гидролокации бокового обзора до подлёдной оптической съёмки на глубине 9–10 м.

Состав команды (22 специалиста):

·        5 сертифицированных айс-дайверов (уровень 3 по стандарту IDSA, дайв-мастера PADI);

·        кандидат исторических наук СибГУ им. М.Ф. Решетнева — научный руководитель;

·        представители Министерства обороны РФ — обеспечение логистической безопасности;

·        фридайвер уровня L2 — рекордное погружение на задержке дыхания под лёд к затонувшему кораблю;

·        специалисты по арктической логистике, водители вездеходов, краевед, видеографы.

Способы достижения и преодоление пространства:

Сухопутный этап: 538 км по зимнику на вездеходах с преодолением крутых уклонов, метелей (видимость 3–5 м), отсутствия инфраструктуры;

Ледовый этап: ежедневные 38-километровые переходы по льду с торосами на снегоходах;

Подводный этап: серия подлёдных погружений через искусственно подготовленную майну 2×2 м при толщине льда 1,5 м. при температуре воды -2°С

Научные результаты:

1.     Подтверждена идентичность объекта как парохода «Тбилиси» (1912 г.) по трём параметрам: габариты (143,4 × 18,5 м), конструктивные особенности (якорно-швартовочная лебёдка, расположение кнехтов), точные координаты (800 м юго-западнее архивных данных);

2.     Впервые зафиксирован фридайвинг к затонувшему судну в арктических условиях (В.А. Гвоздиков);

3.     Собран уникальный комплекс биологических образцов (актинии, медузы, водоросли) и гидрологических проб из зоны смешения речных и морских вод;

4.     Выявлено ранее не документированное зимовье парохода «Север» в Бухте Варзугина;

5.     Получены данные для создания 3D-модели судна и повышения безопасности судоходства в районе Крестовских островов.

Практическая значимость:

·        Определены точные координаты объекта для навигационных карт Енисейского залива;

·        Разработана методика круглогодичного изучения подводных объектов в арктических условиях;

·        Создана интерактивная экспозиция в Таймырском краеведческом музее (посетители: 13 191 чел. за период 01.05–07.09.2025);

·        Материалы транслированы через федеральные СМИ (НТВ, Первый канал), документальный фильм, соцсети РГО.

Доступность результатов:

·        Научный отчёт СибГУ им. М.Ф. Решетнева (руководитель — к.и.н. А.Е. Гончаров);

·        Документальный фильм (телеканал «Норильск ТВ»);

·        Публикации в федеральных СМИ и соцсетях РГО;

·        Музейная экспозиция с подлинными артефактами.

Видео об экспедиции: https://cloud.mail.ru/public/4pSP/rFtCcYVKS

О

География проекта:

Арктическая зона РФ, стратегическое значение для безопасности судоходства в Арктике.

Полуостров Таймыр, Енисейский залив Карского моря, район Крестовских островов

Цели и задачи:

Цель:

Цель поисково-исследовательской экспедиции, приуроченной к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, заключается в освоении труднодоступного участка Енисейского залива Карского моря путём организации зимней экспедиции с подлёдными погружениями в экстремальных арктических условиях (−35°С) для осуществления комплекса научно-изыскательских мероприятий по обнаружению, идентификации и комплексному изучению останков парохода «Тбилиси», затонувшего в акватории Енисейского залива Карского моря в период Великой Отечественной войны. В рамках реализации проекта предполагается систематизация и верификация исторических данных, материальная фиксация текущего состояния объекта подводного наследия, изучение объектов истории освоения Севера, сбор биоматериалов и взятие проб воды, а также последующая трансляция полученных результатов через создание научно-популярных и образовательных продуктов. Данная деятельность направлена на изучение труднодоступных арктических территорий РФ, тестирование новых подходов в укрепление исторического сознания, актуализацию роли арктических конвоев в отечественной историографии и формирование ценностных ориентиров, основанных на примерах мужества и самоотверженности защитников Отечества.

Задачи:

• Организовать логистически сложную экспедицию в экстремальных арктических условиях (538 км по зимнику, работа при −35°C);
• Обеспечить безопасность подлёдных погружений на глубину 9–10 м, в экстремально холодной воде -2°С;
• Выполнить фото- и видеофиксацию корпуса, палубы, трюмов, швартовых кнехтов и якорной лебёдки;
• Собрать биологические образцы и пробы воды для анализа экосистемы дна Енисейского залива;
• Создать мультимедийный архив и научно-популярный документальный фильм;
• Интегрировать результаты в музейную экспозицию и образовательные программы РГО;

Исследовать сопутствующие исторические объекты (Бухта Варзугина, зимовье «Севера»).

Итоги реализации:

Проект «Тбилиси» - двухэтапная поисково-исследовательская экспедиция, приуроченная к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, - полностью выполнила свою главную цель: осуществить комплексное обнаружение, идентификацию и изучение останков парохода «Тбилиси», затонувшего в Енисейском заливе Карского моря 7 (или 16) сентября 1943 года после подрыва на мине, установленной немецкой подводной лодкой U-636.

С уверенностью подтверждена идентичность обнаруженного объекта как парохода «Тбилиси» (1912 г.) - одного из немногих сохранившихся участников Полярных конвоев. Идентификация основана на совпадении ключевых параметров:

• габаритов (143,4 × 18,5 м),
• конструктивных особенностей (носовая якорно-швартовочная лебёдка, расположение швартовых кнехтов, форма надстроек),
• точного местоположения (800 м юго-западнее архивных координат 72°25′ с.ш., 80°36′ в.д.).

Эти данные верифицированы в предварительном научном отчёте под руководством кандидата исторических наук А.Е. Гончарова (Сибирский государственный университет имени М.Ф. Решетнева), что придаёт выводам проекта академическую достоверность (Отчет по результатам проведенных работ: https://disk.360.yandex.ru/i/Xpqo0VLXQEdUyw)

В ходе зимней фазы экспедиции (апрель 2025 г.) впервые в истории российской Арктики были выполнены целенаправленные подлёдные погружения с научно-поисковой целью на глубину 9–10 метров при экстремальных условиях: температура воздуха −35°C, воды - 2°C. Благодаря прозрачности подлёдной воды удалось провести беспрецедентно детальную фото- и видеофиксацию корпуса, трюмов, палубы, якорной цепи и кнехтов. Одновременно был собран уникальный комплекс биологических образцов (актинии, медузы, водоросли) и гидрологических проб из разных слоёв, характеризующих экосистему дна Енисейского залива - зоны смешения морской и речной воды.

Особое внимание привлёк рекордный элемент экспедиции: впервые в российской Арктике зафиксирован случай фридайвинга (погружения на задержке дыхания) к затонувшему судну - спортсмен Вадим Гвоздиков достиг обломков без использования акваланга, что стало символом личного мужества и преодоления.

Помимо основной цели, экспедиция принесла неожиданное открытие: в Бухте Варзугина обнаружены и задокументированы остатки зимовья парохода «Север», выброшенного на мель в 1920 году. Эта находка, ранее не упоминавшаяся в открытых источниках, открывает новую главу в истории освоения Севера и требует дальнейшего археологического изучения.

Проект стал первым в России случаем комплексного изучения затонувшего судна Полярных конвоев с применением мультимодальной геоархеологической методики: от гидролокации бокового обзора (ГБО) до подлёдной оптической съёмки. Полученные данные легли в основу научного отчёта и используются для создания 3D-модели парохода.

Итоги Этапа №2. Зимняя экспедиция. Подлёдные погружения, детальное исследование.

1.                 Исторический долг, идентифицирован и исследован Герой полярных конвоев – пароход «Тбилиси». Уникальность объекта исследования –  один из немногих сохранившихся участников Полярных конвоев;

2.                 Повышена безопасность судоходства в Енисейском заливе (район Крестовских островов), что благоприятно влияет на реализацию Федеральной программы развития Северного морского пути (СМП) составлена до 2035 года (определены точные координаты корабля);

3.                 Создана экспозиция по итогам Экспедиции в рамках выставки «Подвиг твой вечен, солдат! Взгляд из Арктики» в Таймырском краеведческом музее, количество посетителей с 01.05.25 по 07.09.25 – 13 191 человек;

4.                 Повышен интерес у жителей к истории событий времен Великой Отечественной войны (анализ запросов на организацию следующих экспедиций, комментарии и запросы в социальных сетях) ;

5.                 Создан большой интерес у молодежи к результатам Экспедиции, студенты Политехнического колледжа Заполярного государственного университета инициировали встречу с участниками экспедиции и приняли активное участие и сформировали запрос на волонтерское участие в следующих экспедициях;

6.                 С корабля подняты три артефакта;

7.                 Патриотическое значение: экспедиция приобрела статус официального мероприятия к 80-летию Победы, что повысило ее общественную значимость;

8.                 Методологическое совершенствование: переход от летних исследований к круглогодичному изучению объекта с учетом специфики арктического региона;

9.                 Экспедиционная сложность: успешное проведение подледных погружений в экстремальных арктических условиях;

10.            Экономический эффект. Стоимость экспедиции оценивается порядка 5,5 млн. руб., но благодаря фандрайзингу через любовь к Родине, отечественной истории и к территории, патриотизме и интересу к судьбам людей, защищавших нашу страну, вся организация экспедиции была реализована за счет предоставления нефинансовых ресурсов крупным бизнесом (Норникель, Роснефть), Министерством обороны РФ, местными органами власти и волонтерами;

11.             О проекте рассказали федеральные телеканалы: программа «Сегодня» (НТВ: https://www.ntv.ru/video/2449980/) и «Доброе утро» (Первый канал https://www.1tv.ru/-/fzoxby);

12.            Телеканал «Норильск ТВ» снял документальный фильм https://cloud.mail.ru/public/kueM/aDNdthp6x ;

13.            материалы опубликованы в соцсетях Русского географического общества, региональных и федеральных СМИ;

14.            контент активно используется в образовательных учреждениях Норильска и Таймыра как инструмент гражданско-патриотического воспитания;

15.            Проект укрепил межведомственное взаимодействие: ключевыми партнёрами выступили Министерство обороны РФ, ПАО «Норильский никель», ПАО «НК «Роснефть», администрация Таймырского Долгано-Ненецкого района и АНО «Агентство развития Норильска», обеспечившие высокий уровень логистической, технической и информационной поддержки.

Получено Благодарственное письмо от Первого Вице-президента «Русское географическое общество» - А. А. Манукян

Зимняя экспедиция апреля 2025 г. полностью выполнила заявленные цели освоения труднодоступного участка Енисейского залива Карского моря. Команда из 22 специалистов преодолела 538 км по зимнику от г. Дудинки до базового лагеря и ежедневно проходила 38 км по льду с торосами к точке погружений, что позволило впервые в истории российской Арктики организовать стационарную исследовательскую базу в районе Крестовских островов при экстремальных условиях (−35°С, ветер более 20 м/с).

Таким образом, зимняя экспедиция апреля 2025 г. впервые в истории российской Арктики обеспечила комплексное изучение подводного объекта в арктических условиях через преодоление 538 км зимника и серию подлёдных погружений при −35°С, что открывает новые возможности для круглогодичного освоения труднодоступных территорий Арктики

Отчет об экспедиции: https://disk.360.yandex.ru/i/Xqa1143tjw3woA

Сроки реализации:

Конкурсный этап (зимняя экспедиция): с 10 по 17 апреля 2025 г. Именно в 2025 г. выполнены основные научно-исследовательские работы.